Hvordan påvirker afgift prisen på biler i Danmark?

Danmark har historisk set haft verdens højeste registreringsafgift på biler. Det påvirker alt fra bilpriserne til, hvilke biler der er populære. Her er hvad du bør vide.

Hvad er registreringsafgiften?

Registreringsafgiften betales, når en bil første gang indregistreres i Danmark. Den beregnes som en procentdel af bilens beskatningsgrundlag og kan udgøre over 100% af bilens grundpris.

Eksempel:

• En bil med en europæisk listepris på 150.000 kr.
• Registreringsafgift: ca. 75.000–120.000 kr.
• Dansk pris inkl. afgift: ca. 225.000–270.000 kr.

Det forklarer, hvorfor biler er markant dyrere i Danmark end i det meste af Europa.

Grøn ejerafgift (løbende)

Udover registreringsafgiften betaler bilister halvårlig ejerafgift baseret på CO2-udledning:

CO2 udledning (g/km)	Halvårlig afgift (ca.)
Under 50 g/km	400–600 kr.
50–100 g/km	800–1.400 kr.
100–150 g/km	1.400–2.500 kr.
Over 150 g/km	2.500–5.000+ kr.

Elbiler og hybrider betaler typisk lavest afgift.

Elbilers fordel

Elbiler har haft lavere (eller nul) registreringsafgift i Danmark som en politisk incitament til grøn omstilling. Det er en af grundene til, at elbiler er relativt mere attraktive i Danmark end i mange andre lande.

Dog er afgiftsfordelene gradvist blevet reduceret, og fulde afgifter indfases.

Brugte biler og afgift

Afgiften er allerede betalt for brugte biler. Køber du en brugt danskregistreret bil, betaler du ikke ny registreringsafgift. Det er en stor del af, hvorfor det er attraktivt at købe brugt.

Konsekvenser for bilmarkedet

Den høje afgift har skabt et dansk bilmarked med:

• Overvægt af mellemklassebiler og kompaktbiler
• Populære "afgiftsvenlige" modeller (VW Golf, Skoda Octavia m.fl.)
• Markant prisnedgang på biler fremstillet til lavere afgift
• Stort marked for brugte importbiler fra Tyskland og Sverige

Leder du efter en brugt bil til en afgiftsfri handel? Find brugte biler fra private sælgere på bile.dk.